Бачите всі ці мови? Ми перекладаємо історії Global Voices, щоб зробити громадські медіа світу доступними для всіх.

Дізнайтесь більше про Проект Lingua  »

Малаві відкрила першу в Африці академію безпілотників

У Малаві 14 мільйонів людей в основному покладаються на сільське господарство як на засіб існування. У 2017 році від посухи в країні постраждала понад половина населення. Цей проект, що фінансується ЄС, використовує безпілотники для створення карт, які допомагають знаходити об'єкти соціальної інфраструктури, такі як лікарні, школи та дороги, які є найважливішими для забезпечення безпечного притулку для населення у випадку катастрофи. Фото Європейського Союзу / Анук Делафортрі (Anouk Delafortrie), 13 квітня 2018 року, через Flickr за ліцензією CC BY 2.0.

[Усі посилання ведуть на матеріали англійською мовою, якщо не зазанчено інше.]

З 2016 року Малаві стоїть на передовій використання безпілотних літальних систем — також відомих як безпілотники — в Африці. Цього року країна зробила ще один крок уперед, відкривши Африканську академію даних і безпілотників (The African Drone and Data Academy, ADDA) — першу подібну організацію в Африці.

ADDA офіційно відкрилася 13 січня 2020 року в Лілонгве, столиці Малаві [укр].

«У Малаві ми твердо віримо, що використання сучасних технологій, таких як дрони, сучасні методи аналізу та управління даними, допоможе нам краще служити нашим дітям», — сказав Джеймс Чаквера (James Chakwera), глава департаменту цивільної авіації Малаві.

Відкрита для малавійців та громадян сусідніх країн, академія навчатиме людей знанням технологій і навичкам, необхідним для роботи з безпілотниками, особливо в галузі гуманітарної допомоги та готовності до катастроф.

Випускники отримають сертифікати, видані Політехнічним інститутом і державним університетом Вірджинії [укр] (базується в США), відомим як Вірджинія Тек (Virginia Tech), завдяки партнерству між ADDA та Дитячим фондом ООН (ЮНІСЕФ).

Академія планує до 2020 року навчити 150 студентів в рамках 10-тижневого курсу. Перша когорта вже розпочала навчання і завершить його 18 березня 2020 року. До групи увійшли 26 студентів: 16 з Малаві і 10 з різних країн Африки, при цьому дівчата складають понад половину класу.

Дебора Мтамбаліка, учасниця першого набору ADDA, оцінила присутність ADDA у Малаві:

Моя щира подяка за те, що я стала частиною першої групи навчання в Африканській академії даних та безпілотників (ADDA) у Малаві. Взаємодіяти з міжнародними учасниками та отримати нові навички та нові знання технології безпілотників — це справді захоплююче.

Шитту, біомедичний дослідник і теж учасник першого набору ADDA, теж розказав, чому він у захваті від місії та роботи ADDA:

Ви колись замислювались, чи можемо ми передбачити катастрофу, перш ніж вона станеться, нанести на карту місця розмноження найсмертельніших комах у світі (комарів), відслідковувати спалахи [епідемій] та переносити медичні засоби у віддалені райони?..

Все це питання, які я прагну дослідити за допомогою безпілотника…

Набір заявок у другу групу вже відкритий.

Академія планує до 2022 року співпрацювати з Малавійським університетом науки і технологій над впровадженням безкоштовного дворічного ступеня магістра з безпілотників та інновацій даних — також першим у Африці.

Безпілотники на благо Малаві

Дрони давно визнані важливим інструментом проведення гуманітарних операцій у Малаві, де повені становлять 48 відсотків великих катастроф. Починаючи з 1946 року тяжкість паводкових катастроф зросла, а наслідком надшвидкого паводку у Малаві у березні 2019 року стало 80 000 переміщених осіб.

Затоплення робить і без того погані дороги взагалі недоступними — повністю відрізаючи постраждалі громади, особливо у віддалених, сільських районах. Адаптація інноваційної технології для ефективного моніторингу ситуації в реальному часі та готовності реагувати на катастрофи є надзвичайно важливою.

У червні 2017 року уряд Малаві співпрацював з ЮНІСЕФ для запуску коридору для тестування безпілотників у Малаві, який став також першим подібним у Африці. Вони встановили його для дослідження того, як безпілотники можуть впливати на гуманітарну роботу. ЮНІСЕФ вирішив запровадити випробувальний безпілотник у Малаві, оскільки ненадійна інфраструктура часто перешкоджала доставляти критично важливі ліки до клінік у віддалених, сільських районах.

У листопаді 2017 року безпілотник під назвою «Еко Малаві» доставляв ліки в радіусі 19 кілометрів. Еко Малаві — один із п’яти безпілотників, розроблений та сконструйований 13 студентами Малаві в лабораторії безпілотних систем Технологічного університету Вірджинії в США. До цього всі ці 13 студентів зовсім не мали або мали дуже малий досвід конструювання безпілотників.

ЮНІСЕФ використовує безпілотники у Малаві для забезпечення населення вакцинами, наборами для переливання крові, антибіотиками та антималярійними препаратами. У випробуваннях ЮНІСЕФ у 2016 році безпілотники використовувались для перевезення зразків крові немовлят із сіл до клінік для тестування на ВІЛ. Ці зусилля покращили доступ до антиретровірусних препаратів для ВІЛ-позитивних матерів та дітей у віддалених регіонах.

Європейський Союз також підтримав низку гуманітарних ініціатив у Малаві, які використовують безпілотники як інструмент для картографування, проведення досліджень та навчання евакуації задля підвищення готовності до катастроф.

Безпілотники у Східній Африці

Уганда має власний центр безпілотників, відомий як «Літаюча лабораторія Уганди» (Uganda Flying Lab), який пропонує рішення для розвитку та гуманітарних викликів. Лабораторія — це центр для картографування та аналізу даних, який також навчає студентів збору та аналізу даних.

Карен Асаба [відео], студентка ADDA, вперше проявила інтерес до дронів, навчаючись у Літаючій лабораторії Уганди.

Танзанія також використовує безпілотну технологію для боротьби з малярією та картографує можливі «гарячі точки». Tanzania Flying Lab (TFL) проводить курси, формує робототехнічні навички у місцевого населення та розвиває нові бізнеси. Серце TFL — це Східноафриканська регіональна літаюча лабораторія (East African Regional Flying Lab), яка готує тренерів інших Літаючих лабораторій. Вони задіяли перші протималярійні безпілотники у листопаді 2019 року.

«Літаючі лабораторії» працюють у 14 країнах Африки, включаючи Кенію. Однак режисер Самуель Ваньйохі швидко нагадав у твітері, що Кенія заборонила використання безпілотників під загрозою суворого покарання.

Тим часом у Кенії:
Управління цивільної авіації Кенії (KCAA) заборонило застосовувати безпілотники, попереджаючи, що ті, хто порушить заборону, ризикують отримати штраф у розмірі 100 000 кенійських шилінгів [24 000 гривень] або рік ув'язнення.

У Руанді Zipline («Зіплайн»), компанія з доставки медичних препаратів безпілотниками, працює з 2016 року. Станом на 2018 рік Zipline постачала у віддалені клініки 35% відсотків крові з національних банків крові.

«Четверта промислова революція» в Малаві

Дрони розглядаються як «промислова технологія четвертого покоління» з потенціалом трансформування бізнес-моделей, стримування кліматичних змін, збільшення сільськогосподарського виробництва та створення робочих місць.

Четверта промислова революція, відома також як «промисловість 4.0», — це сучасна епоха людського розвитку, де руйнівні технології зливаються з фізичним та біологічним світами.

Крістіна Каррер відзначила запуск ADDA з надією на той позитив, що означає ця подія для майбутнього Малаві, особливо жінок у галузі техніки:

Перша в Африці Академія безпілотників відкрилась у Малаві. 26 операторів безпілотників, з них більше половини жінки, отримають першокласну освіту.

Завдяки правильній політиці та платформам, технологія безпілотників може допомогти вирішити критичні проблеми. Наразі польоти безпілотників у Малаві легальні, але перед кожним польотом громадяни повинні отримати дозвіл Міністерства цивільної авіації. Для комерційного, корпоративного чи некомерційного використання безпілотників необхідне ліцензування та реєстрація.

Через знання та навички ADDA розкриває необмежений потенціал для революційних змін у Малаві.

Почати обговорення

Шановні автори, будь ласка увійти »

Правила

  • Усі коментарі перевіряються модератором. Не надсилайте свій коментар більше одного разу, інакше він може бути ідентифікований як спам.
  • Будь ласка, ставтесь з повагою до інших. Коментарі, які містять мову ненависті, непристойність та особисті образи, не будуть опубліковані.